Основа для сталого розвитку: УДП запускає лінію – зерно з Нижнього Дунаю до Європи

УДП розпочинає довгострокову співпрацю з великим зернотрейдером світового рівня. Баржеві каравани пароплавства, які прямують у Сербію з українською рудою, на зворотньому шляху почнуть перевозити зернові. Як повідомив генеральний директор УДП Дмитро Москаленко, наразі після вивантаження залізорудної сировини (ЗРС) у Смедерево виконується замивка першого каравану. Після чого він стане під завантаження в угорському порту Чепель. Потім Констанца, Ізмаїл і знову Середній Дунай.

«Лінія поки що працює у пілотному режимі.

Чому запускаємо цей проєкт саме зараз, коли у пароплавства дуже багато роботи на Нижньому Дунаї?

УДП розбудовує довгострокову бізнес-модель. Маємо думати на перспективу - зберегти вантажопотік і після відновлення повноцінної роботи портів Великої Одеси.

Саме тому знаходимо стратегічних партнерів та відпрацьовуємо моделі роботи на Середньому Дунаї.

Задача – навіть на довгому плечі забезпечити високу рентабельність та швидке обертання флоту.

Для старого УДП робота на Середньому Дунаї з перевезення ЗРС та зернових завершилась банкрутством.

Для нового УДП - має стати основою сталого розвитку.

Ми жорстко контролюємо витрати палива, запровадили онлайн-моніторинг переміщення суден, якісно покращили систему забезпечення, відмовились від прокладок та брокерів та працюємо напряму з власником вантажу.

Тому навіть тривалі та складні рейси для нас є прибутковими.

З часом завдяки співпраці з IFC вирішимо і проблему застарілості нашої тяги. Модернізований самохідний флот отримає сучасні екологічні двигуни (сертифіковані Stage V) із значно меншими витратами палива. Що є ключовим для роботи у дальніх рейсах», - зазначив Москаленко.

✅  Стань частиною спільноти « Кут Огляду» в facebook та запроси друзів!

«Кут Огляду» ближче до читача!

Все новини Бесарабії та України тут і зараз:

✅  Коротко і по суті. Підпишіться на наш Telegram-канал

✅ Підтримай нас в Instagram