За минулий рік ITF допомогла повернути українським морякам 1,6 млн доларів боргу

Понад півстоліття тому Міжнародна федерація транспортників (ITF) створила мережу інспекторів, які базуються в більшості великих морських портах, чия робота полягає в інспекції суден під "зручними" прапорами, що заходять у їхні порти, на предмет контролю виплати морякам гідної зарплати, а також забезпечення на борту прийнятних умов життя і праці. Інспектори проводять планові інспекції та відвідують судна на прохання екіпажів. Багато з них - колишні моряки або докери.

Сьогодні ITF Інспекторат налічує близько 130 інспекторів, координаторів, їхніх помічників і контактів. Щорічно до них по допомогу звертаються тисячі моряків, і щорічно інспектори повертають морякам десятки мільйонів доларів заборгованості із заробітної плати.

Незважаючи на події, що відбуваються в нашій країні, торік Інспекція традиційно продемонструвала високі показники роботи: загальна сума поверненої морякам заборгованості із зарплати та компенсаційних виплат становила $1 627 162, з яких $637 526 - чиста заборгованість із заробітної плати, а $989 636 - виплачені сім'ям моряків компенсаційні кошти.

Водночас за п'ять років своєї роботи ITF Інспекція в Україні опрацювала загалом 737 звернень моряків, повернувши їм та їхнім сім'ям понад $8 млн. заборгованості із заробітної плати та компенсаційних виплат. Звертаємо увагу читачів, що ця статистика не охоплює звернення моряків та їхніх близьких за порадою або консультацією, що не супроводжуються подачею відповідного пакета документів і подальшим спілкуванням співробітників Інспекції з роботодавцем та/або відповідними уповноваженими органами. Не охоплює ця статистика і звернення, що надійшли від моряків на суднах у тих портах, де базуються інші інспектори ITF: отримавши таке звернення, Інспекція в Україні проводить аналіз кейса і збирає пакет документів для подальшого передання Інспектору в даному порту.

Найчастішими причинами звернень моряків по допомогу до Інспектора ITF в Україні 2022 року традиційно стали: затримка виплати заробітної плати, протерміновані трудові договори, перебої у постачанні на судно продуктів і води, медична допомога, а також невиплата балансу заробітної плати після списання та незаконні утримання із заробітної плати. Також торік було отримано та вирішено дев'ять звернень від родин загиблих моряків щодо виплати компенсацій у зв'язку зі смертю.

Окремо також слід виокремити ще одну причину звернень по допомогу торік - питання евакуації іноземних моряків - членів екіпажів суден, що перебували в Україні на момент початку війни. Так, у тісній співпраці з відповідним роботодавцем, страховим клубом, посольством, а також відповідною військовою адміністрацією, Інспекція сприяла репатріації членів іноземних екіпажів із суден у портах України - громадян Азербайджану, Болгарії, Єгипту, Індії, Сирії, Філіппін тощо.

Також одним із завдань Інспекції ITF в Україні є допомога морякам, списаним із суден через хворобу або травму. Так, торік багато українських моряків, списаних з цієї причини, отримували медичну допомогу за межами України - в третіх країнах. У таких випадках важливо було забезпечити наявність достатньої медичної документації для подальшого надання роботодавцю з метою оплати останнім лікарняного та компенсації витрат на лікування.

Щодо іноземних моряків, які потрапили до медичних закладів України внаслідок травми або хвороби, то в цих випадках вони потребують не лише практичної допомоги в захисті їхніх трудових прав, а й більшою мірою потребують емоційної та духовної підтримки. Це завдання реалізується, зокрема завдяки співпраці з міжнародною морською організацією Sailors' Society та її капеланами. Так, на початку минулого року допомогу і підтримку отримали іноземні моряки - члени екіпажів суден в українських портах, які постраждали внаслідок обстрілів російськими військами.

Традиційно проаналізувавши прапори суден, члени екіпажів яких у 2022-му році зверталися по допомогу до Інспектора ITF в Україні, ми традиційно склали рейтинг найпроблемніших прапорів суден. Так, згідно з нашим аналізом, перше місце в нашому "анти-рейтингу" посідає Ліберія, 48 суден під прапором якої потрапили в роботу співробітникам Інспекції 2022 року. Друге місце посідає прапор Панами з 31 судном, а за ним слідує прапор Маршаллових Островів - Інспекція провела роботу щодо 25 суден цього регістра.

✅  Стань частиною спільноти « Кут Огляду» в facebook та запроси друзів!

«Кут Огляду» ближче до читача!

Все новини Бесарабії та України тут і зараз:

✅  Коротко і по суті. Підпишіться на наш Telegram-канал

✅ Підтримай нас в Instagram